Habari

Uwezo uliopo umeuzwa!Watengenezaji wa IGBT walio na usambazaji na mahitaji yasiyolingana wanashughulika kupanua uzalishaji, na bei zinaweza kupanda

Kulingana na Associated Press of Finance, "mahitaji ya IGBT katika kiwango cha vipimo vya gari yalizidi matarajio mwaka huu."Mtu wa ndani wa mtengenezaji wa ndani wa IGBT alimwambia mwandishi kwa hisia.

 

Mwandishi wa Habari wa Associated Press of Finance alijifunza kutoka kwa watengenezaji wengi wanaohusiana na IGBT nchini Uchina kwamba njia nyingi mpya za uzalishaji za kampuni nyingi ziko katika kipindi cha kuongeza uwezo.Kwa sasa, kuna maagizo ya kutosha mkononi, na kuna backlog ya jumla ya maagizo.Uwezo uliopo bado hauwezi kukidhi mahitaji ya jumla ya soko.Makampuni yote katika sekta hii yanaamini kwamba ingawa watengenezaji wote wanashughulika kupanua uzalishaji, itachukua angalau miezi 24 kwa mradi mpya wa upanuzi kuanza katika uzalishaji.Ni mapema mno kutabiri kiwango cha usawa wa usambazaji na mahitaji, na maagizo mapya yanayofuata au soko litapanda.

 

Sasa kuna shinikizo kubwa la kuhakikisha ugavi, na maagizo mapya ya upanuzi yamefungwa mapema

 

"Tangu mwaka huu, uzalishaji na mauzo ya magari ya umeme yamekuwa yakiongezeka, na kila mtu (watengenezaji wa magari) anahitaji kutumia kitu hiki (IGBT)."Mtu kutoka idara ya dhamana ya Times Electric (688187. SH) aliiambia Associated Press of Finance, “Kiasi cha magari yanayotumia umeme mwaka huu kilizidi matarajio ya kampuni, na watengenezaji wa kigeni hawawezi kutoa bidhaa nyingi sana.Kwa sasa, ni wakati ambapo mahitaji yanazidi uwezo wa uzalishaji.

 

Mhusika wa ugavi alimwambia mwandishi wa habari, "Ili kutia chumvi, kwa mfano, mteja anahitaji IGBT 10000, wakati kampuni inaweza kutoa 1000 tu, kwa kawaida kila mtu atashinda, kwa sababu hii itaathiri moja kwa moja uwezo wa uzalishaji wa gari zima."Kwa kweli, wasambazaji wengi wamefikia makubaliano kwamba pengo la usambazaji na mahitaji ya IGBT katika vipimo vya gari linafikia 50%.Mwandishi alithibitisha kutoka kwa mawasiliano na kampuni nyingi zinazohusiana kwamba uwezo uliopo umeuzwa nje.Wakati kipimo cha gari cha IGBT kinapopungua, shinikizo la utoaji ni kubwa, na maagizo yaliyo mkononi yamepangwa hadi mwisho wa mwaka huu au hata mwaka ujao.

 

Kulingana na muhtasari wa hivi karibuni wa uchunguzi wa Time Electric, maagizo mengi yamepatikana na wateja hivi karibuni.Katika miezi ya hivi karibuni, mara nyingi tumepokea wateja wengi muhimu.Ili kuongeza maelfu ya IGBT katika robo, tunawasiliana kikamilifu na kampuni.Kwa sasa, IGBT nchini China iko katika utoaji mfupi sana, na shinikizo la utoaji wa sekta nzima itakuwa kubwa mwaka ujao.

 

Watu kutoka idara ya dhamana ya Teknolojia ya Hongwei (688711. SH) walisema kwamba uwezo wa mstari mpya wa uzalishaji wa moduli ya IGBT, dereva mkuu wa magari mapya ya nishati, unapanda juu, na uwezo wa kufikia makumi ya maelfu ya vipande kwa mwezi.Kueneza kwa vipimo vya gari mkononi kunaweza kudumu hadi mwisho wa mwaka.Kampuni sasa ina wasiwasi kuhusu ikiwa utoaji unaweza kukidhi mahitaji ya wateja kwa wakati ufaao.Kwa kutolewa baadaye kwa uwezo wa uzalishaji, inatarajiwa kwamba sehemu ya mapato ya biashara hii itaongezeka mwaka ujao.

 

Ripoti ya kifedha ya Stargate Semiconductors (603290. SH) inaonyesha kwamba katika nusu ya kwanza ya mwaka, moduli kuu za dereva za IGBT ziliendelea kutolewa, kusaidia zaidi ya magari 500000 ya nishati mpya.Inatarajiwa kuwa idadi ya magari yanayosaidia itaendelea kuongezeka katika nusu ya pili ya mwaka.Kufikia mwisho wa nusu ya kwanza ya mwaka, madeni ya kimkataba yalikuwa yameongezeka karibu mara nne katika kipindi cha awali.

 

Mtaalamu wa kiufundi kutoka kwa mtengenezaji wa magari ya chini ya mkondo alimchambua mwandishi na kusema kuwa IGBT ya vipimo vya gari ni Infineon, uhasibu kwa zaidi ya 50%.Kwa sasa, IGBT ya ndani inaweza tu kuzalishwa kwa wingi na kondakta wa Starr Semi, BYD na Time Electric.Data ya kielektroniki ya Fuman inaonyesha kuwa muda wa kuongoza wa Q3 wa Infineon IGBT ni wiki 39-50.

 

Maendeleo ya upanuzi wa wazalishaji wanaoongoza nje ya nchi ni ya chini kuliko ilivyotarajiwa, na muda wa utoaji unaendelea kupanuka.Wazalishaji wa magari ya ndani wanakubali hatua kwa hatua IGBT ya ndani kwa ajili ya usalama wa ugavi, na pia wana nia ya kulima wazalishaji wa ndani wa IGBT.2022 pia itakuwa mwaka ambapo sehemu ya watengenezaji wa ndani wa IGBT itaongezeka sana.

 

Watu waliotajwa hapo juu kutoka Idara ya Dhamana ya Teknolojia ya Hongwei wanaamini kuwa kuna sababu nyingi.Kwanza, watengenezaji wa magari wameimarisha utambuzi wao wa chapa za ndani (IGBT);Pili, pengo kati ya bidhaa za ndani na nje imepungua baada ya kuboreshwa kwa kiwango cha kiufundi cha ndani;Tatu, bidhaa za ndani ni za gharama nafuu zaidi;Nne, majibu ya utoaji yalikuwa ya wakati zaidi.

 

Bei ya IGBT za ndani inaweza kupanda pamoja na soko, na sehemu ya usawa wa usambazaji na mahitaji iko mbali chini ya wimbi la upanuzi wa uzalishaji.

 

Mnamo Septemba mwaka huu, kiasi cha rejareja cha magari ya abiria ya nishati mpya kilifikia 611000, rekodi ya juu katika mwezi mmoja.Guotai Jun'an anatarajia kwamba mauzo ya ndani ya magari mapya ya nishati yatazidi milioni 6.5 mwaka wa 2022. Maendeleo ya magari mapya ya nishati yanaendelea kuzidi matarajio, kukuza matumizi ya IGBT katika vipimo vya magari.Mnamo 2021, sehemu ya soko ya magari mapya ya nishati katika matumizi ya chini ya mkondo ya IGBT nchini Uchina itakuwa 31%, na gharama ya IGBT itahesabu 7% - 10% ya gharama ya gari.

 

Chini ya usawa wa sasa kati ya usambazaji na mahitaji, wazalishaji wakuu wa ndani wanapanua uzalishaji wao.Kwa sasa, uwezo wa Awamu ya II ya Times Electric ni karibu na uwezo wa kubuni wa vipande 240000.Kampuni inapanga kuwekeza yuan bilioni 5.826 katika ujenzi wa mradi wa Yixing, ambao unaweza kuongeza uwezo wa uzalishaji wa vipande 360,000 vya nyenzo za msingi za moduli ya inchi 8 na za chini kila mwaka baada ya kufikia uwezo;Smurvey (600460. SH) inapanga kuongeza uzalishaji wa kila mwaka wa vipande 360000 vya laini ya inchi 12 ya uzalishaji wa chipu, na kuongeza vipande 120000 vya chip za FS-IGBT kwa mwaka baada ya kufikia uwezo wake… Biashara zaidi zinajiunga na utengenezaji wa IGBT.

 

Ni lini sehemu ya ugavi na mahitaji ya IGBT ya vipimo vya gari itajitokeza?Katika suala hili, makampuni mengi yaliyoorodheshwa yaliwaambia waandishi wa habari kwamba kutokana na hali ya sasa ya utaratibu na mchakato wa upanuzi wa uzalishaji wa baadaye, kuwasili kwa uhakika wa usawa wa usambazaji na mahitaji inaweza kuwa mapema sana.

 

Kulingana na uchanganuzi wa mwandishi na idara ya dhamana ya teknolojia ya jumla na ndogo iliyotajwa hapo juu, njia zote mpya za uzalishaji za IGBT zimepitisha mizunguko madhubuti ya uthibitishaji wa ubora na upimaji, na haziwezi kuzalishwa baada ya vifaa kuwapo.Ingawa ukubwa wa upanuzi uliopangwa wa sekta hii ni mkubwa kiasi, kufikia uwezo wa uzalishaji ni lengo, ambalo linahitaji mchakato mrefu wa kupanda, wakati ambapo marekebisho ya nguvu yanaweza kufanywa, kama vile udhibiti wa viwanda na maeneo ya photovoltaic yanahitaji kutumia IGBT.Kwa sasa, hakuna nodi ambapo usambazaji utazidi mahitaji katika soko.

 

Watu kutoka Slim Micro Securities pia walimweleza mwandishi wa habari kwamba upanuzi wa kaki ya inchi 12 utaboresha uwezo wa uzalishaji wa kaki wa kampuni, ambao unaweza kutumika kikamilifu kwa bidhaa za IGBT na mgao wa ndani.

 

Kwa maoni ya watu wa ndani wa Times Electric, IGBT ya kiwango cha vipimo vya gari pia haitoshi mwaka huu na mwaka ujao.Kuanzia 2024 hadi 2025, kiwango cha uhaba kinaweza kupungua polepole.Wateja wengi sasa wanataka kufunga maagizo moja kwa moja hadi 2025.

 

Kwa mtazamo wa mzunguko wa upanuzi wa mradi, kwa mfano, muda wa ujenzi wa Mradi wa Shidai Awamu ya Tatu ya Umeme ni takriban miezi 24, na muda wa ujenzi wa Mradi wa Shilan Micro Fixed Ongezeko ni miaka 3.Katika kipindi hiki, itapata pia kipindi cha uidhinishaji wa watengenezaji wa mkondo wa chini na kipindi cha kupanda kwa uwezo na mavuno ya laini mpya ya uzalishaji.Si rahisi kuvunja kizuizi cha uwezo wa IGBT.

 

Mwandishi alibainisha kuwa Infineon, ambayo inalenga hasa soko la juu la kupima gari, hapo awali ilitangaza ongezeko la bei, na soko lilitarajia kwamba inaweza kupanga kuongeza bei ya vipengele vya viwanda na magari katika robo ya nne.Wakazi wa makampuni mengi katika sekta iliyotajwa hapo juu wote walisema kwamba ikiwa bei ya jumla ya soko inaongezeka, inawezekana kufuata mwenendo wa soko.Baadhi ya watu katika ugavi pia walisema kwamba maagizo mapya yataongezeka kidogo.

 

Kwa mtazamo wa makampuni ambayo yamefichua utendaji wa hivi karibuni zaidi, faida halisi ya Times Electric katika robo tatu za kwanza iliongezeka kwa 30% mwaka hadi mwaka, ikinufaika na mapato ya vidhibiti vya umeme kama vile nishati mpya IGBT;Katika robo tatu za kwanza za mwaka, teknolojia ya jumla na ndogo iliongezeka kwa 31% (96% katika Q3).


Muda wa kutuma: Oct-21-2022

Acha Ujumbe Wako